DT-04 ファイターネクスジェン 【タミヤ DT-04 カスタム】リアの剛性アップ！イーグル製アルミパーツで足回りを統一！
DT-04のポテンシャルをさらに引き出すため、今回はリアの剛性強化に着手します。ノーマルの樹脂製パーツからアルミ製へ変更し、走行中のアライメント変化を抑制。より正確なハンドリングを目指します。交換するアルミパーツ今回交換するパーツは2つです...
製作日記
DT-04 ファイターネクスジェン 
グラスホッパー 【直進安定性アップ】グラスホッパーにジャイロ搭載＆リアタイヤをホーネット仕様に変更！
究極のグラスホッパーを目指すカスタムは続きます。今回は、ハイパワー化したマシンの操縦を補助する「ジャイロ」を搭載します。合わせて、リアタイヤをホーネット用に変更し、よりコントローラブルなマシンを目指します。ジャイロの搭載今回搭載するジャイロ...
グラスホッパー 【究極の足回りへ】グラスホッパーをホーネットevo化！フロントをダブルウィッシュボーンに大改造
グラスホッパーのカスタムは新たな領域へ。今回はフロントサスペンションの全面改修です。目指すはホーネットevoの走行性能。説明書を参考にパーツを集めて改造しました。これが完成した、新生グラスホッパーです。独創的なダンパーマウント下からのアング...
DT-04 ファイターネクスジェン 【パーツから組む至高の一台】タミヤ DT-04 ファイターネクスジェン徹底レビュー！
グラスホッパーの次に選んだ2台目のマシン。それは、最新のDT-04シャーシです。今回はキットではなく、パーツを一つ一つ買い集めて作成。自分だけのオリジナル仕様で組み上げました。こだわりの一台を紹介します。全体像とカラーリングこちらが完成した...
グラスホッパー 【近況報告】魔改造グラスホッパー！ブラシレス化で現在の仕様を大公開
長らく更新が滞っておりました。皆さん、RCライフを楽しんでいますか？前回の記事から、我がグラスホッパーは激変しました。走行と度重なる変更を経た、現在の仕様を紹介します。＞＞前回の記事はこちら：【タミヤ グラスホッパー カスタム】ブリッツァー...
グラスホッパー 【タミヤ グラスホッパー カスタム】ブリッツァービートルタイヤでスタジアムトラック化！
数々のカスタムを施してきた我がグラスホッパー。今回は、その見た目と走りを一新する「スタジアムトラック化」に挑戦します。ブリッツァービートルのタイヤを装着し、ワイドトレッド化による性能向上も狙います。使用するパーツはこちら今回のスタジアムトラ...
グラスホッパー 【タミヤ グラスホッパー カスタム】CVAダンパー交換で究極のローダウン化！
数々のカスタムを施してきた我がグラスホッパー。今回は走行性能をさらに追求するため、マシンの「ローダウン化」に挑戦します。車高を下げて低重心化を図り、コーナリング性能の向上を目指します。前回までのCVAダンパー化カスタムはこちらフロントアーム...
グラスホッパー 【タミヤ グラスホッパー カスタム】リアダンパーをCVA化＆強化プレート装着！
今回はリアサスペンションのアップグレードです。ダンパーをタミヤ純正CVAダンパーに変更し、さらにアルミプレートで剛性を高めます。走行性能と見た目の両立を目指します。今回使用するパーツ今回のリアサスペンション強化に使用するパーツはこちらです。...
グラスホッパー 【タミヤ グラスホッパー カスタム】フロントアームをグラスホッパー2化＆CVAダンパー装着！
前回のカスタムから走行テストを重ねていましたが、クラッシュで足回りにダメージが…。そこで今回はフロントの足回りを刷新します。グラスホッパー2のアームを流用し、ダンパーもタミヤ純正CVAダンパーに変更です。使用するパーツはこちら今回のカスタマ...
グラスホッパー 【タミヤ グラスホッパー カスタム】540モーター換装でパワーアップ＆塗装変更！
足回りのカスタムが完了し、次はいよいよ心臓部。今回は標準の380モーターから540モーターへ換装し、パワーアップを図ります。合わせて、ボディの塗装も少し変更しました。パワーの源！540スポーツチューンモーター今回使用する、タミヤ製の定番チュ...