グラスホッパー

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【最高速更新】グラスホッパーが爆速!DT-04の記録を塗り替えるアタック

前回のDT-04の速度計測に続き、今回はあの伝説のマシンに挑みます。ターゲットは、タミヤの「グラスホッパー」です。ハイパワーなブラシレスモーターを搭載し、限界突破を狙いました。計測マシンの過激なスペック見た目はグラスホッパーですが、中身は別...
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【ドレスアップ】グラスホッパーにライトポッドを装着!リアルさが倍増。

今回はグラスホッパーの見た目を向上させます。使用するのはタミヤ純正のオプションパーツです。使用パーツ:バギー用ライトポッドセットタミヤ バギー用ライトポッドセット(OP.1972)を購入しました。手軽にディテールアップが楽しめるパーツです。...
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【初心者必見】タミヤ グラスホッパー おすすめ鉄板カスタムパーツ3選!

時代を超えて愛される名車、タミヤ グラスホッパー。そのままでも楽しいですが、少し手を加えるだけで走りが激変します。今回は、僕が実際に使ってみて本当に良かった、加工不要で取り付けられる鉄板おすすめパーツを3つ厳選して紹介します!イーグル模型 ...
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【直進安定性アップ】グラスホッパーにジャイロ搭載&リアタイヤをホーネット仕様に変更!

究極のグラスホッパーを目指すカスタムは続きます。今回は、ハイパワー化したマシンの操縦を補助する「ジャイロ」を搭載します。合わせて、リアタイヤをホーネット用に変更し、よりコントローラブルなマシンを目指します。ジャイロの搭載今回搭載するジャイロ...
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【究極の足回りへ】グラスホッパーをホーネットevo化!フロントをダブルウィッシュボーンに大改造

グラスホッパーのカスタムは新たな領域へ。今回はフロントサスペンションの全面改修です。目指すはホーネットevoの走行性能。説明書を参考にパーツを集めて改造しました。これが完成した、新生グラスホッパーです。独創的なダンパーマウント下からのアング...
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【近況報告】魔改造グラスホッパー!ブラシレス化で現在の仕様を大公開

長らく更新が滞っておりました。皆さん、RCライフを楽しんでいますか?前回の記事から、我がグラスホッパーは激変しました。走行と度重なる変更を経た、現在の仕様を紹介します。>>前回の記事はこちら:【タミヤ グラスホッパー カスタム】ブリッツァー...
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【タミヤ グラスホッパー カスタム】ブリッツァービートルタイヤでスタジアムトラック化!

数々のカスタムを施してきた我がグラスホッパー。今回は、その見た目と走りを一新する「スタジアムトラック化」に挑戦します。ブリッツァービートルのタイヤを装着し、ワイドトレッド化による性能向上も狙います。使用するパーツはこちら今回のスタジアムトラ...
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【タミヤ グラスホッパー カスタム】CVAダンパー交換で究極のローダウン化!

数々のカスタムを施してきた我がグラスホッパー。今回は走行性能をさらに追求するため、マシンの「ローダウン化」に挑戦します。車高を下げて低重心化を図り、コーナリング性能の向上を目指します。前回までのCVAダンパー化カスタムはこちらフロントアーム...
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【タミヤ グラスホッパー カスタム】リアダンパーをCVA化&強化プレート装着!

今回はリアサスペンションのアップグレードです。ダンパーをタミヤ純正CVAダンパーに変更し、さらにアルミプレートで剛性を高めます。走行性能と見た目の両立を目指します。今回使用するパーツ今回のリアサスペンション強化に使用するパーツはこちらです。...
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【タミヤ グラスホッパー カスタム】フロントアームをグラスホッパー2化&CVAダンパー装着!

前回のカスタムから走行テストを重ねていましたが、クラッシュで足回りにダメージが…。そこで今回はフロントの足回りを刷新します。グラスホッパー2のアームを流用し、ダンパーもタミヤ純正CVAダンパーに変更です。使用するパーツはこちら今回のカスタマ...