【最高速更新】マイティフロッグの足回りを変更して速度計測!49.9km/hをマーク

マイティフロッグ

パワーシステムをそのままに、足回りの変更を行いました。

今回は、マイティフロッグの仕様を一部ブラッシュアップして速度計測に挑みます。

果たして、最高速にどのような変化が生まれるでしょうか。

今回のパワーシステムと足回りの変更点

今回の速度計測を実施するマイティフロッグの全体像です。

パワーシステムは、前回計測時(過去記事参照)と同様の構成です。

  • モーター:YOKOMO ZERO3 8.5T
  • ESC:YOKOMO BL-EP6
  • バッテリー:Lipo 2S 7.4V 50C 4000mAh

今回は、足回りを以下の3点変更しました。

リアのワイドトレッド化を実施しました。

詳細なカスタム内容は、こちらの記事で紹介しています。

フロントアームの変更を行いました。

フロントアームの詳細は、こちらの記事をご確認ください。

タイヤを京商オプティマのタイヤに変更しました。

タイヤの変更に関する詳細は、こちらの記事を参照してください。

公園での速度計測結果

整えられた足回りを試すため、公園にて速度計測を実施しました。

結果は49.9Km/hとなり、前回の記録(49.7Km/h)をわずかに更新しました。

計測の結果、最高速は**49.9Km/h**を記録しました!

前回の記録(49.7Km/h)をわずかに更新することに成功しています。

今回の課題と次回の対策

しかし、今回の走行時には気になる点が発生しました。

数本の走行を行ったところ、スピードダウンの症状が見られました。

確認したところ、ESCがかなり高温状態になっていました。

そのため、ESCの保護制御(サーマルプロテクション)がかかった可能性が高いです。

安定した走行と性能を維持するため、次回の走行に向けて冷却ファンの取り付けを検討します。

まとめ

足回りの3点変更により、着実に最高速を伸ばすことができました。

一方で、ハイパワー化に伴う熱対策の重要性も痛感する結果となりました。

冷却ファンを追加して、さらなる記録更新を目指します!

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