前回のカスタムから走行テストを重ねていましたが、クラッシュで足回りにダメージが…。
そこで今回はフロントの足回りを刷新します。グラスホッパー2のアームを流用し、ダンパーもタミヤ純正CVAダンパーに変更です。
使用するパーツはこちら
今回のカスタマイズで使用するパーツを紹介します。
- グラスホッパー2用 Aパーツ：今回のメインパーツ。フロントのロアアームなどが含まれています。
- アジャスターロッド (75mm & 59mm)：グラスホッパー2用のステアリングリンケージです。
- CVAダンパーミニ：タミヤ製の定番オイルダンパーです。
▼グラスホッパー2用 Aパーツ
▼アジャスターロッド 75mm、59mm
▼CVA ダンパーミニ
フロントアームの加工
グラスホッパー2のアームは、そのままではシャーシのボディマウント部分に干渉します。そのため、干渉しないように取り付け部分を2mmほど削りました。
▼加工前のフロントアーム
▼加工後のフロントアーム。これでスムーズにサスが動くようになります。
CVAダンパーの組み立て
CVAダンパーは説明書を参考に、今回は全長58mmで組みました。グラスホッパーのフロントに丁度良い長さです。
こちらが完成したCVAダンパーです。シンプルな黒いダンパーが精悍ですね。
フロント足回りの交換作業
まず、フロント周りのパーツを分解します。前回の走行でアジャスターロッドが曲がってしまっていました。
そして、新しいパーツを取り付けた写真がこちら。グラスホッパー2のアームでジオメトリーが変化し、CVAダンパーがしっかりと装着されています。
黒い足回りで引き締まった印象になりましたね。
まとめ
今回はフロント足回りの大改修でした。グラスホッパー2のアーム流用は定番カスタムで、より現代的な走りが期待できます。
CVAダンパーの性能も楽しみですね。次はいよいよ走行テストです！
利用したカスタマイズパーツ
今回、カスタマイズに利用したパーツは以下となります。
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