時代を超えて愛される名車グラスホッパー。その走りを現代に蘇らせるカスタムを開始します。今回は足回りを中心にパーツを交換しました。見た目と性能の向上を目指します。
フロントバンパーの交換
まず、フロントバンパーを交換します。イーグルレーシング製のパーツを選択しました。黒が好きなのでホーネットEVO用を利用します。
これが交換前の純正バンパーです。少し心もとない印象かもしれません。
サクッと純正バンパーを取り外します。シャーシの構造がよくわかりますね。
付属のビスで新しいバンパーを取り付けます。ワイドになり、黒いパーツで精悍になりました。スキッド効果で走破性アップも期待できます。
タイヤとホイールの交換
次にタイヤとホイールを交換します。現行のハイグリップタイヤを装着させます。使用するパーツはこちらです。
ホイール
- OP-1338 2駆オフロードディッシュホイール黒・前輪
- OP-1339 オフロードディッシュホイール黒・後輪
タイヤ
- OP-84 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ
- OP-1284 2オフロードソフト・ワイドグルーブドタイヤ前輪
インナースポンジ（フロント用）
フロントタイヤにはインナースポンジを入れます。これでタイヤの剛性を確保します。
- SP-1448 DN-01 フロントインナースポンジ
リアハブアダプター
リアのホイール装着には六角ハブ化が必要です。マイティフロッグ用のパーツを流用します。
- OP-913 マイティフロッグ (2005) アルミ・ホイールアダプター
タイヤの組み立てと取り付け
パーツが揃ったので、組み立てていきます。
組み立て後のタイヤ
リアはスパイクタイヤで力強い印象です。
フロントはディッシュホイールでモダンな見た目に。
フロントタイヤの取り付け
これが交換前のフロントタイヤです。細身のタイヤが時代を感じさせます。
交換後です。黒いホイールで足元が引き締まります。ワイドタイヤでグリップも向上するはずです。
リアタイヤの交換
続いてリアタイヤです。OP-913の説明書です。このパーツで現行ホイールが装着可能になります。
交換前のリアタイヤです。このパドルタイヤも魅力的ですね。
タイヤと標準のホイールアダプターを外します。
新しいアルミ製の六角ハブアダプターを装着。これでホイール選択の幅が広がります。
新しいタイヤを装着しました。スパイクタイヤで一気に戦闘的な雰囲気です。
完成！
全てのカスタムが完了しました。現代的でレーシーなスタイルに大変身です。走行性能がどれだけ向上したか楽しみです。
今回のカスタマイズは以上です。
次回は「オイルダンパー化」に挑戦する予定です。乗り心地と走行安定性の向上を目指します。お楽しみに！
利用したカスタマイズパーツ
今回、カスタマイズに利用したパーツは以下となります。
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 | 58346/タミヤ/グラスホッパー 2WD (未組立品)【smtb-k】【w3】＊各種セットの内容は画像で確認してください。 |
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